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山西交通運輸行業這些新項目、好項目、大項目今年要落地

來源:山西省人民政府編輯:2019-03-25 查看數0

晉陜蒙三省交界處的河曲縣,左邊是內蒙古自治區,右邊是陜西,黃河和明長城在這里握手交匯。數百年前,這里曾是山西人出外謀生“走西口”的重要古渡口之一,而現在,連接兩省的晉蒙黃河大橋已經飛架在黃河兩岸。

“晉蒙黃河大橋于2018年底通過了交工驗收,作為我省西北方向重要的出省口,大橋通車后,將打破我省通往內蒙古的天然屏障,打通晉西北出境高速公路通道的‘斷頭’,對于我省建立完善的綜合運輸體系,增強煤炭運輸及推動旅游開發等具有重要的推動作用。”靈河高速公路(神河段)建設管理處處長丁吉喜說。截止到去年底,我省規劃的33個出省口已打通26個。

路通則業興,交通基礎設施建設是打基礎、利長遠、補短板、增動能的項目,對于拉動內需、促進經濟增長具有非常重要的作用。

那么,2019年山西交通運輸行業將有哪些新項目、大項目、好項目要落地呢?

頂層設計,謀劃現代綜合交通運輸體系

“今年年初省委、省政府部署的2019年十個方面的重點工作中,有六個方面涉及交通運輸,并且明確了12項具體工作任務,涉及綜合交通運輸體系建設、公路機場建設、對外開放、農村人居環境改善、三大旅游板塊建設、三大攻堅戰、運輸結構調整、安全生產等各個方面,可以說,省委、省政府對交通運輸工作越來越重視,交通運輸在經濟社會發展中的戰略性、引領性、基礎性、服務性作用越來越強。”省交通運輸廳黨組書記、廳長閆晨曦說。

準確把握行業當前形勢,搶抓國家保持基礎設施領域補短板力度的機遇,省交通運輸廳拿出了3年頂層設計方案,加快構建立體聯網、內外聯通、多式聯運的現代綜合交通運輸體系,全面提升我省綜合交通運輸網絡效率。今后2-3年,全省實施交通重點建設項目53個,項目總投資2284億元。

除晉蒙黃河大橋外,今年還要建設2個出省口項目——開工建設臨猗黃河大橋及引線工程、運三高速公路三門峽公鐵黃河大橋連接線。

高速公路路網方面

繼續推進7個續建項目建設,建成并運營右玉至平魯、陽城至蟒河2個項目,逐步貫通西縱高速公路,打通蟒河出省口。開工建設太原西北二環、朔州至神池、離石至隰縣、黎城至古縣等4個“斷頭路”項目。加快推進運風高速公路風陵渡黃河大橋及連接線項目前期工作,力爭開工汾陽至石樓、昔陽至榆次等2個省內重要連接線項目。

普通國省干線公路

要繼續升級改造,以次差等路段、城市過境路為重點,加快干線公路路面改造,推進城市過境公路升級改造,提升路網技術等級和安全環保水平,開工建設路面改造工程PPP項目2300公里。

多式聯運,水路空運鐵路齊步走

為加快構建立體聯網、內外聯通、多式聯運的現代綜合交通運輸體系,全面提升太原國家級樞紐城市地位,我省將在原有7個機場基礎上,全面擴容擴量。落實《中國民用航空發展第十三個五年規劃》,推進太原、運城、長治、臨汾機場改擴建工程,推進朔州支線機場建設,協調推進晉城支線機場前期工作。落實《山西省通用機場布局規劃》,推進芮城、陽城等通用機場建設,協調推進大同陽高、運城萬榮、晉城澤州等20個通用機場項目的前期工作。另外,對接黃河、長城、太行三大旅游板塊,在重要旅游景區規劃布局一批直升機場,促進通用航空與旅游業融合發展。

水運方面

扎實推進“十三五”規劃的水運項目開工建設,統籌航道整治與河道治理,加快推進運城黃河小浪底至三門峽庫區、忻州老牛灣至龍口段、太原汾河二庫航運建設工程,加快推進內河庫湖區便民交通碼頭建設前期工作。

鐵路方面

我省要確保大張高鐵、太焦高鐵按期建成運營;加快推進雄安至忻州高鐵項目前期工作,力爭年內開工建設;做好集寧至大同至原平高鐵前期工作,利用韓原線“五一”前開通太原南至懷仁東動車組,力爭年底開通至大同南,努力實現大同至西安動車全線貫通;推進瓦日、蒙華鐵路集運系統建設以及“公轉鐵”貨物運輸專用線建設,加快陽大鐵路建設,開展太原至綏德、長治至邯鄲至聊城、運城至三門峽鐵路項目前期研究。

加快延伸,農村公路發展再提速

“今年太原將狠抓‘四好農村路’和‘3+1’旅游公路建設,年內總投資2.3億元、總里程861公里‘四好農村路’全部完工,‘3+1’旅游公路計劃建設181公里,計劃完成投資7.9億元,進一步夯實鄉村振興戰略和美麗鄉村建設的基礎,助推我市文旅產業深度整合發展。”太原市交通運輸局黨組書記、局長張曉軍說。

全省層面,要堅持“建、管、養、運”全面發展,推動農村公路發展由“量”向“質”、由“有”向“好”轉變。繼續推進農村公路提質改造工程,實施農村公路窄路基路面加寬改造、建制村撤并建制村通硬化路改造工程1.3萬公里,實施農村公路網養護提質改造工程1.1萬公里,同步實施安全生命防護工程6000公里。

加快推進三大板塊旅游公路建設,優先支持主線建設,因地制宜實施支線、連接線建設,年內續建新建2000公里以上,力爭完成1000公里,建成一批“城景通”“景景通”示范區。鼓勵有條件的地區有序推進資源路、產業路、旅游路建設和較大人口規模自然村通硬化路。深化農村公路管理養護體制改革,全面啟動“百鄉千村萬里美麗農村路”示范創建活動,用兩年左右時間,創建示范鄉100個、示范村1000個、示范路10000公里;深入推進城鄉交通一體化,打通農民致富“最后一公里”。

同時緊盯全省脫貧摘帽決勝目標,繼續加大政策傾斜力度,優先安排和實施包括10個深度貧困縣在內的17個脫貧摘帽縣“四好農村路”項目建設。

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